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燃油车不得占用电动车***泊位
今年5月,单相交流岸电桩,北青报记者曾在多个新能源车充电站进行了实地探访,发现燃油车占位、充电设备故障等问题十分突出。由于燃油车“霸占”充电车位,新能源车主只能“干瞪眼”,无法顺利充电。对此,近日印发的《实施意见》特别提出要划定“电动汽车充电***泊车位”,明确要求燃油车不得占用划定的电动汽车***泊位,380V交流岸电桩,发现燃油车辆占用电动汽车***泊位的情况,及时通知***交通管理部门。
***泊车位如何划定?根据《实施意见》,对于建设社会公用充电设施的停车场,各区停车管理部门要组织、指导停车场产权(经营)单位划定电动汽车充电***泊车位,按照不少于1个***泊车位的原则划定。同时,要在电动汽车***泊位设置醒目颜色,为电动汽车用户提供明确的入口指示、道路引导和停车充电等标识。
停车场里除了***泊车位,还有普通电动汽车泊位。对于后者的使用情况,《实施意见》也作出了规定。一方面,在非充电车位有空余的情况下,停车场产权(经营)单位应该引导燃油车,避免占用电动汽车充电车位;另一方面,在非充电车位无空余的情况下,可以引导燃油汽车占用部分电动汽车泊位,并提示车主留下联系信息,当有充电需求或非电动汽车泊位有空余时,通过广播、短信等方式,及时提示燃油车主将车辆驶离电动汽车充电泊位。
停车场配建充电桩比例不低于10%
根据《实施意见》,本市将有序推进停车场内充电设施建设。根据《实施意见》,新建建筑停车场必须预留充电条件,新建小区停车位须100%具有安装充电桩条件。新建停车场办理备案登记时,相关材料中应当包含充电设施建设和划定电动汽车***停车泊位情况。
此外,要对辖区内尚未建设充电设施、且向社会开放使用的既有停车场(含***开放停车场)进行摸底梳理,结合本辖区现有社会公用充电场站分布情况和停车场的电源条件及停车场周边发展规划,综合考虑新能源小客车、物流车、旅游车等电动车辆的停放需求,在2018年底前制定完成本辖区停车场建设社会公用充电设施工作计划。
确定建设电动汽车充电基础设施的既有停车场,在具备条件的物流园、产业园、工业园、大型商业购物中心、农贸批发市场、货运枢纽和旅游景点等物流集散地建设集中式充电桩和快速充电桩。根据要求,按照不低于10%车位比例配建公用充电设施。
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北京昊瑞昌科技有限公司(简称昊瑞昌)是一家***从事电力电子技术研发和产品生产及销售为一体的高新技术企业。 公司致力于电动汽车充电桩,大功率充电机,蓄电池充电机,电动汽车充电机,车载充电模块, 智能充电机,电池管理系统(BMS),充电站设备,充放电机,大功率开关电源,大功率DCDC,直流变换器,高频稳压稳流电源,矿用电焊机等产品研发生产。
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本系统将充电机、充电接口、人机交互界面、通信、计费等部分集成为一个整体,适用于户外为电动汽车进行直流快速充电。采
测试案例北汽EV160电池容量25.6kwh,剩余电量30%充满需要10分钟左右;
比亚迪e6电池容量80kwh,220V交流岸电桩,剩余电量30%充满需要30分钟左右。
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交流岸电桩交流岸电桩
输入输出特性
输入电压范围:304-456Vac
输出电压范围:12-120Vdc
输出电流:0-200A
工作温度:-30℃~+65℃
相对湿度:5%~95%
海拔高度:≤2000M
冷却方式:自然冷却
产品尺寸:2000mm(高)×740mm(宽)×8747mm(深)
防护等级:IP55
其他参数特性
采用***ARM芯片,拥有高稳定性及运算控制能力。
充电抢具有连接自锁功能, 防止带电拔插。操作简单,具备漏电及过流保护功能。
设计符合GB/T20234.1-2015、GB/T 20234.2-2015。
采用液晶屏作为人机界面,触摸式操作。有待机(绿)、充电(黄)、故障(红)三个LED灯指示。具有语音提示功能。
操作简单,人性化设计突出。
可根据用户需要,灵活采用2G、3G、4G、WiFi、Zigbee等各种通讯组网方式。
双***同时工作模式:单***工作时,系统满功率输出,双***同时工作时,平均分配系统功率。
适合小区、停车场、充电站等公共场所使用。
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380V交流岸电桩-沈阳交流岸电桩-厂家由北京昊瑞昌科技有限公司提供。380V交流岸电桩-沈阳交流岸电桩-厂家是北京昊瑞昌科技有限公司()今年全新升级推出的,以上图片仅供参考,请您拨打本页面或图片上的联系电话,索取联系人:周经理。北京昊瑞昌科技有限公司 电话:010-80456026 传真:010-80456026 联系人:周经理 18911656028
地址:北京市昌平区科技园区超前路23号C区2层263室 主营产品:开关电源,充电桩,充电机,充放电机,矿用电焊机
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